يشهد مشروع خط القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش تعبئة غير مسبوقة لمعدات وتجهيزات ضخمة، في إطار تسريع وتيرة الأشغال بهذا الورش الاستراتيجي الذي يُعد من أكبر مشاريع البنية التحتية للنقل بالمملكة. ويهدف المشروع إلى تعزيز الربط السككي بين شمال ووسط وجنوب البلاد، وتحسين جودة التنقل، ودعم الدينامية الاقتصادية والسياحية.
وتشمل المعدات التي يتم توفيرها حالياً أسطولاً متكاملاً من الآليات الثقيلة، من حفارات وجرافات ورافعات عملاقة، إضافة إلى شاحنات نقل كبرى تُستخدم في أشغال الحفر، والردم، وتسوية الأراضي، وبناء المنشآت الفنية كالجسور والأنفاق. وتنتشر هذه التجهيزات على طول مقاطع متعددة من مسار الخط، خاصة بالمناطق التي تتطلب تدخلات هندسية دقيقة.
كما يجري توريد كميات كبيرة من قضبان السكك الحديدية المخصصة للقطارات فائقة السرعة، والمصنّعة وفق معايير تقنية عالية تتيح السير بسرعات تفوق 300 كيلومتر في الساعة. ويتم تركيب هذه القضبان فوق قواعد خرسانية خاصة، باستعمال معدات دقيقة تضمن الاستقامة والسلامة والنجاعة، في انسجام تام مع المعايير الدولية المعتمدة في هذا النوع من المشاريع.
وعلى المستوى التقني، تتواصل أشغال تثبيت التجهيزات المرتبطة بالبنية الفوقية للخط، بما في ذلك أنظمة التغذية الكهربائية، والكوابل الهوائية، ومنشآت الإشارة والاتصال الحديثة، التي تُعد عنصراً حاسماً لضمان سلامة حركة القطارات ودقة تدبيرها. ويُرتقب أن يعتمد الخط على أحدث أنظمة المراقبة والتحكم المعمول بها في شبكات القطارات السريعة عالمياً.
ويُشرف على تنفيذ هذا المشروع الطموح المكتب الوطني للسكك الحديدية، بشراكة مع فاعلين وطنيين ودوليين، في إطار رؤية شمولية لتطوير شبكة النقل السككي، وتمديد تجربة القطار فائق السرعة التي انطلقت بخط البراق بين طنجة والدار البيضاء.
ومن المرتقب أن يُسهم خط القطار فائق السرعة القنيطرة – مراكش في تقليص مدة السفر بين المدينتين بشكل كبير، وتحسين الربط مع مدن كبرى مثل الرباط والدار البيضاء، فضلاً عن خلق فرص شغل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلة الإنجاز، ثم خلال الاستغلال.
ويُنظر إلى هذا المشروع كرافعة استراتيجية لتعزيز جاذبية المغرب الاستثمارية، وتكريس موقعه كقطب إقليمي في مجال البنيات التحتية الحديثة، في أفق إرساء منظومة نقل مستدامة، سريعة، وآمنة، تستجيب لتطلعات المواطنين ومتطلبات التنمية الشاملة.
